1944年の近畿日本軍(1944ねんのきんきにほんぐん)では、1944年シーズンの近畿日本軍の動向をまとめる。
この年の近畿日本軍は、高田勝生監督の1年目のシーズンである。
概要
戦時企業統合政策(陸上交通事業調整法)により、南海鉄道が関西急行鉄道と合併して近畿日本鉄道(近鉄)となったため、この年の6月から球団名称を「近畿日本軍」に改称した。親会社が再分離され、南海という名称に戻るのは3年後の1947年6月のことである。
チーム成績
レギュラーシーズン
できごと
選手・スタッフ
出典
![[Photo] Japanese troops aboard a truck, date unknown World War II](https://ww2db.com/images/other_none1316.jpg)



1944年の近畿日本軍(1944ねんのきんきにほんぐん)では、1944年シーズンの近畿日本軍の動向をまとめる。
この年の近畿日本軍は、高田勝生監督の1年目のシーズンである。
戦時企業統合政策(陸上交通事業調整法)により、南海鉄道が関西急行鉄道と合併して近畿日本鉄道(近鉄)となったため、この年の6月から球団名称を「近畿日本軍」に改称した。親会社が再分離され、南海という名称に戻るのは3年後の1947年6月のことである。
![[Photo] Japanese troops aboard a truck, date unknown World War II](https://ww2db.com/images/other_none1316.jpg)


